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Moto Technique

BMW R 1200 RT 2017 Essai et comparatif avec les modèles précédents

BMWR1200 RT 2017

Après avoir parcouru plus de 300 000 km sur plusieurs BMW R 1200 RT, je livre mon avis sur le modèle 2017 de cette grande voyageuse et en profite pour le comparer à la précédente génération à refroidissement air/huile.

La R 1200 RT, je la connais bien… C’est sans doute la meilleure routière actuelle sur le marché. Avec elle, j’ai vu du Pays.. Norvège, Highlands, Irlande, Danemark, SuèdePays de GallesItalie… Fiable, sécurisante en toutes circonstances, très confortable, elle n’est pourtant pas exempte de défauts. Curieusement, de ce que j’ai pu lire dans la presse spécialisée, si nous sommes globalement d’accord sur les évidentes qualités de cette moto, je ne trouve rien sur ce que je peux avoir à lui reprocher.

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Pêle mêle Technique

Mon fuji X-Pro1 est mort, vive le X-pro2 ?

Fuji X-Pro1 vs X-Pro2

L’idée n’est pas de faire ici un compte rendu détaillé sur le X-pro2, tout à déjà été dit, mesuré, décortiqué et retranscrit dans de nombreux articles (souvent très bien fichu) disponibles sur le web. Cet article vise simplement exprimer mon ressenti après passage du Fuji X-Pro1 que j’ai utilisé avec bonheur pendant 4 ans et son successeur le X-pro2 que je possède depuis peu.

Mon X-pro1, je le connaissais par cœur, nous étions devenu très potes, je lui pardonnais toutes ses faiblesses tant il me comblait par ailleurs. Il était un véritable complice. Avec lui, j’ai su très vite que jamais je ne reviendrais aux gros (et moches), lourds et intrusifs réflex numériques qui n’étaient plus du tout adaptés à l’idée que je me faisait de la photo.

Coup dur cet été quelques jours avant mon trip moto en Norvège, Après plus de 4 ans de très bons et loyaux services, mon Fuji X-Pro1 à baissé le rideau. Rien à faire pour relever, fini, kaput… C’est sur le marché d’Aligre devant un marchand de fruit qu’il aura fait sa dernière photo. C’est l’obturateur qui à lâché, le rideau reste désespérément baissé. Renseignement pris j’apprends que le coût pour le remplacer est d’environ 300€… Gloup’s. Mais au delà du coût, c’est le délai qui m’a coincé, environ 3 semaines sans boiter à quelques jours des vacances, ce n’est pas possible. Je me suis donc résigné à acheter  le X-pro2 (qui me faisait très envie depuis sa sortie). Je l’avais brièvement pris en mains à la FNAC, j’avais presque tout lu sur lui, je croyais savoir à peu près tout de lui. Et bien non, il en restait des choses à découvrir…

Alors, naïvement, je me suis dit que le « X-pro2 » ça allait être tout le plaisir du « 1 » sans ses faiblesses… Après 2 mois d’utilisation, le bilan n’est pas aussi tranché.

Marché d'Aligre, dernière photo faite avec mon Fuji Xpro-1 avant son baissé de rideau

Marché d’Aligre, dernière photo faite avec mon Fuji X-pro1 avant son baissé de rideau

 

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A la une Exposition Nature Voyages et promenades

En passant par la Norvège avec ma moto

Fjord en Norvège

Découvrir en moto les fjords de Norvège lors d’un long voyage, ça faisait un bail que ça me trottait dans la tête…

La Norvège, c’est pas la porte à côté, c’est une occasion rêvée pour tracer un parcours jalonné de nombreux centres d’intérêts très différents les uns des autres. Jamais je n’ai traversé autant de pays à moto dans un seul voyage. France, Belgique, Pays bas, Allemagne, Danemark, Norvège, Suède. Pas mal de préparation pour mener à bien ce trip, j’ai réservé à l’avance les nuits pour chaque étapes. Chez l’habitant pour la plupart, exception faite d’une nuit dans un hôtel pas banal à Solvorn (Norvège) et une autre à Göteborg (Suède) sur un vieux 3 mats reconverti en hôtel. Aller, c’est parti pour la grande aventure durant 14 jours.

 

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Moto Sport

Honda 1000 Africa Twin : l’échappée belle

Premiers contact et essai de la nouvelle Honda 1000 Africa Twin, retour aux sources avec une moto bien née.

Ca y est, elle est là… Cela fait un moment que je la suis à travers le web, j’avais le sentiment de tout savoir sur elle alors que je ne l’avais pas encore vu. Déçu par ma moto actuelle, une BMW 1200 RT « liquide »  devenue une usine technologique ou le plaisir de conduire ne semble vraiment pas avoir été un objectif à atteindre par le constructeur Bavarois… Esthétique, bruits mécaniques en tout genres inacceptables, aspects pratiques, ergonomie et qualité de fabrication, trop de choses sont en retrait par rapport au précédent modèle ; l’excellente 1200RT… à air. Bref, je cherche celle qui sera sa remplaçante…

Et puis, les temps ont changés, je ne vois plus l’intérêt aujourd’hui d’avoir une moto super puissante et très (trop) rapide, alors que les limitations de vitesse sont de plus en plus contraignantes et France comme dans les pays voisins. Dans ce contexte, une moto annoncée à 95 chevaux semble bien suffisante, surtout s’ils sont bien dressés.

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Pêle mêle

Pioneer vintage Ampli SA-508 et tuner TX-608L

Photos noir & blanc pour ce matériel hifi Pioneer (Ampli SA-508 et tuner TX-608L ) de la fin des années 70.

Jolies facades, boutons tout alu, c’est aussi beau à regarder qu’agréable à manipuler. Ce n’était pas du matériel haut de gamme à l’époque, il a pourtant très bien vieilli. Associé à une paire de petite enceintes Highland, l’ensemble fonctionne parfaitement presque 40 ans après sa sortie, l’ensemble est très agréable à l’écoute et le soir venu, ses facades illuminées en font des objets de décoration très tendance !

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Animaux Nature Voyages et promenades

En route sur la piste de la martre des pins (pine martens)

Direction Devil Bridge au centre du Pays de Galles. Après avoir été prélevées en Ecosse avec toutes les précautions d’usage, environ 90 martres des pins (pine martens) ont été réintroduites dans un de leur milieu naturel au pays de Galles d’ou elles avaient disparues.

Rendez vous pris en pleine nature dans des paysages de rêves avec une équipe de l’association Vincent Wildlive. pour un pistage des martes. D’abord en 4×4 sur de longues pistes à travers les forêts de pins, puis à pied lorsque le terrain devenait impraticable. Equipé d’un matériel radio sophistiqué, l’équipe chargé du suivi peut identifier spécifiquement chaque animal grace à son collier muni d’une puce électronique.

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