Ensemble selle réservoir

C’est un réservoir moribon de 125 TY qui à servi de base de travail, il a été découpé verticalement derrière le bouchon et allongé de 9 cm (à l’aide d’une bande en tôle soudée) pour s’adapter aux mensurations de la moto. Le robinet d’essence à dû être déplacé de quelques cm vers l’arrière du reservoir.

Après un gros travail de finition le réservoir à été peint du même blanc que celui du 525XTY la déco "bande rouge" Yamaha est également identique sur les deux motos.

Le fond de selle à été fait sur mesure en résine polyester, la selle est naturellement une stricte monoplace qui reprend la forme et le motif des 125 TY.

Après environ 3 ans d'utilisation tout terrain, le reservoir en tôle à reçu quelques bosses cà et là, le temps etait alors venu de fabriquer comme sur le prototype 525 XTY un "cache" réservoir en fibre de verre. cela m'a permis de corriger les quelques petit défaut de forme donc souffrait le réservoir en tôle modifiée.

Ci contre les 2 caches réservoirs en fibre et résine, à gauche celui du 525 est nettement plus petit le volume d'essence embarqué sur le 525 XTY est de 3,5 litres, le cache réservoir du 700 XTY n'est pas seulement plus grand, ses formes sont également differentes pour s'adapter au mieux au dimensions et formes de la moto beaucoup plus "trapue" que le mono Yamaha.

Un des immenses avantages de l'option "faux réservoir" est de pouvoir les réparer très facilement dans le cas d'une mauvaise chute qui laisserait des traces indélébiles

La peinture à été faite au pistolet en "brillant direct" avec des produits bi composants, les bandes rouges et sigles Yamaha en finition mat sont directement collé sur la peinture sans autre traitement. Ces décorations très résistantes (essence, frottement, chocs)... 

Caches lateraux

Les horribles caches d'origine en plastique bulbeux ont été remplacé par des grilles en acier perforé. Des pattes de fixation spécifiques ont été faites et soudés sur le cadre.

J'ai fabriqué un gabarit en aluminium aux formes voulues puis dessiné en vectoriel un plan coté exporté au format DXF

C'est chez Oxytemps. que les grilles ont été découpés au plasma dans de l'acier de 2mm, je les ai ensuite cintrés pour qu'elles prennent les formes voulues.

Après un coup de peinture noir satiné les caches étaient prêts pour recevoir le sigle "Trail 700 XTY" les vis de fixation sont en inox à tête bombé.